OTR şinləri nə deməkdir?

Bir mədən yük maşınının iş prinsipi nədir?

Mədən özüboşaltma maşınının iş prinsipi əsasən böyük miqdarda materialların (filiz, kömür, qum və çınqıl və s.) daşınması və boşaldılması üçün istifadə olunan nəqliyyat vasitəsinin enerji sistemi, ötürmə sistemi, əyləc sistemi və hidravlik sistemin sinerjisini əhatə edir. .) mədənlərdə, karxanalarda və iri torpaq işlərində. Aşağıdakılar mədən yük maşınının necə işlədiyinin əsas hissələridir:

1. Enerji sistemi:

Mühərrik: Mədən yük maşınları adətən avtomobilin əsas enerji mənbəyini təmin edən yüksək güclü dizel mühərriki ilə təchiz edilir. Mühərrik dizelin yanması nəticəsində yaranan istilik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirir və avtomobilin ötürücü sistemini krank mili vasitəsilə hərəkətə gətirir.

2. Transmissiya sistemi:

Sürət qutusu (ötürmə qutusu): Ötürücü qutu mühərrikin sürəti ilə avtomobilin sürəti arasındakı əlaqəni tənzimləməklə, dişli dəsti vasitəsilə mühərrikin gücünü oxa ötürür. Mədən özüboşaltma maşınları adətən müxtəlif sürət və yük şəraitinə uyğunlaşmaq üçün avtomatik və ya yarı avtomatik transmissiya ilə təchiz edilir.

Sürücü şaft və diferensial: Sürücü şaftı sürət qutusundan arxa oxa enerji ötürür və arxa oxundakı diferensial fırlanan zaman və ya qeyri-bərabər yerdə sol və sağ təkərlərin müstəqil olaraq dönə bilməsini təmin etmək üçün arxa təkərlərə gücü paylayır.

3. Asma sistemi:

Asma qurğu: Mədən özüboşaltma maşınlarında adətən hidravlik asma sistemləri və ya pnevmatik asma sistemləri istifadə olunur ki, bu da sürmə zamanı zərbəni effektiv şəkildə udmaq, qeyri-bərabər ərazidə avtomobilin hərəkət dayanıqlığını və operatorun rahatlığını artırmaq imkanı verir.

4. Əyləc sistemi:

Xidmət əyləci və təcili əyləc: Mədən yük maşınları etibarlı əyləc qüvvəsini təmin etmək üçün hidravlik əyləclər və ya pnevmatik əyləclər və yağla soyudulmuş çox diskli əyləclər daxil olmaqla güclü əyləc sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Təcili əyləc sistemi avtomobilin fövqəladə vəziyyətdə tez dayanmasını təmin edir.

Köməkçi əyləc (mühərrik əyləci, gecikdirici): Uzun aşağı eniş zamanı istifadə edilən mühərrik əyləcləri və ya hidravlik gecikdiricilər əyləc diskinin aşınmasını azalda, həddindən artıq istiləşmənin qarşısını ala və təhlükəsizliyi artıra bilər.

5. Sükan sistemi:

Hidravlik sükan sistemi: Mədən özüboşaltma maşınları adətən hidravlik nasoslar və sükan silindrləri ilə ön təkərlərin sükanını idarə edən hidravlik güc sükan sistemlərindən istifadə edirlər. Hidravlik sükan sistemi avtomobil çox yükləndiyi zaman hamar və yüngül sükan performansını saxlaya bilir.

6. Hidravlik sistem:

Qaldırma sistemi: Dağüstü yük maşınının yük qutusu boşaltma əməliyyatına nail olmaq üçün hidravlik silindr tərəfindən qaldırılır. Hidravlik nasos, yük qutusunu müəyyən bir açıya qaldırmaq üçün hidravlik silindri itələmək üçün yüksək təzyiqli hidravlik yağ təmin edir, beləliklə yüklənmiş materiallar ağırlıq qüvvəsinin təsiri altında yük qutusundan sürüşə bilər.

7. İdarəetmə sistemi:

İnsan-maşın interfeysi (HMI): Kabin sükan çarxı, qaz pedalı, əyləc pedalı, ötürmə qolu və idarə paneli kimi müxtəlif əməliyyat və monitorinq cihazları ilə təchiz edilmişdir. Müasir mədən yük maşınları həmçinin operatorlara real vaxt rejimində avtomobilin vəziyyətini (mühərrikin temperaturu, yağ təzyiqi, hidravlik sistem təzyiqi və s.) izləməyi asanlaşdırmaq üçün rəqəmsal idarəetmə sistemlərini və ekran ekranlarını birləşdirir.

8. İş prosesi:

Normal sürmə mərhələsi:

1. Mühərrikin işə salınması: Operator mühərriki işə salır və sürməyə başlamaq üçün ötürücü sistem vasitəsilə gücü təkərlərə ötürür.

2. Sürmə və sükan idarəetməsi: Nəqliyyat vasitəsinin mina sahəsi və ya tikinti sahəsi daxilində yükləmə nöqtəsinə hərəkət etməsi üçün avtomobilin sürətini və istiqamətini tənzimləmək üçün operator sükan çarxı vasitəsilə sükan sisteminə nəzarət edir.

Yükləmə və daşıma mərhələsi:

3. Materialların yüklənməsi: Adətən ekskavatorlar, yükləyicilər və ya digər yükləmə avadanlığı materialları (filiz, torpaq işləri və s.) mədən özüboşalmasının yük qutusuna yükləyir.

4. Daşınma: Özboşaltma maşını materiallarla tam yükləndikdən sonra sürücü nəqliyyat vasitəsini boşaltma yerinə idarə edir. Daşınma zamanı avtomobil dayanıqlı hərəkəti təmin etmək üçün yerin qeyri-sabitliyini udmaq üçün asma sistemindən və böyük ölçülü təkərlərdən istifadə edir.

Boşaltma mərhələsi:

 

5. Boşaltma məntəqəsinə çatma: Boşaltma mövqeyinə çatdıqdan sonra operator neytral və ya parklama rejiminə keçir.

 

6. Yük qutusunun qaldırılması: Operator hidravlik sistemi işə salır və hidravlik idarəetmə qolunu idarə edir, hidravlik silindr isə yük qutusunu müəyyən bir açıya itələyir.

7. Boşaltma materialları: Materiallar çəkisi təsiri altında avtomatik olaraq yük qutusundan sürüşərək boşalma prosesini tamamlayır.

Yükləmə nöqtəsinə qayıdın:

8. Yük qutusunu yerə qoyun: Operator yük qutusunu normal vəziyyətinə qaytarır, onun təhlükəsiz şəkildə bağlanmasını təmin edir və avtomobil növbəti daşımalara hazırlaşmaq üçün yükləmə nöqtəsinə qayıdır.

9. Ağıllı və avtomatlaşdırılmış əməliyyat:

Müasir mədən yük maşınları getdikcə daha çox işin səmərəliliyini və təhlükəsizliyini yaxşılaşdıran və insanların əməliyyat səhvləri riskini azaldan avtonom idarəetmə sistemləri, uzaqdan idarəetmə və nəqliyyat vasitələrinin sağlamlığının monitorinqi sistemləri (VIMS) kimi ağıllı və avtomatlaşdırılmış funksiyalarla təchiz edilir.

Mədən özüboşaltma maşınlarının bu sistemləri və iş prinsipləri bir-birini tamamlayır ki, ağır yük daşıma işlərini çətin mühitlərdə səmərəli və təhlükəsiz şəkildə yerinə yetirə bilsinlər.

Aşağıda istehsal edə biləcəyimiz mədən yük maşınlarının ölçüləri verilmişdir.